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杂费可包干,恒定进口费用及成本,可提前预估进口税款。
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在高速线路日益密集的同时,同样密集的省界收费站日益成为快速通道上的梗阻,在密集出行的节假日期间尤为明显。此外,物流成本的增加、收费人员及站点运维的开支等,也是一笔不小的数目。取消省界收费站,不仅技术条件已经成熟,还能够节约通行时间、土地资源,降低管理成本、物流成本。据新华报业网报道,江苏省作为全国试点之一,两个多月下来,江苏山东、江南江北互联互通,跨省、跨江实现了自由流通行,路网营运效率大幅提高。然而,该项政策的施行也面临部分难题。